ให้คำปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *
พื้นผิวด้านในของถังแก๊สเหล็กไร้ตะเข็บส่งผลต่อคุณภาพและความบริสุทธิ์ของก๊าซที่เก็บไว้ภายในอย่างไร
Jan 01,2025ถังดับเพลิง CO₂ ที่ได้รับการรับรอง 3C ควรได้รับการบำรุงรักษาอย่างไรเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
Dec 24,2024อัตราการไหลของถังดับเพลิง CO₂ แบบรถเข็นส่งผลต่อประสิทธิภาพในการควบคุมเพลิงอย่างไร
Dec 16,2024ความเรียบของพื้นผิวด้านในเป็นพื้นฐานในการรักษาความบริสุทธิ์ของก๊าซ ภายในที่เรียบลื่นป้องกันการเกาะตัวของความชื้น เศษซาก หรือสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ที่อาจเข้าไปในก๊าซ ความผิดปกติใดๆ ในพื้นผิวด้านใน เช่น ความหยาบหรือรูพรุน สามารถทำหน้าที่เป็นจุดสะสมของอนุภาคได้ ในการใช้งานก๊าซที่มีความบริสุทธิ์สูง เช่น ในอุตสาหกรรมการแพทย์ เซมิคอนดักเตอร์ หรือการบินและอวกาศ การปนเปื้อนแม้ในปริมาณที่น้อยที่สุดก็อาจมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงาน พื้นผิวด้านในที่ตกแต่งอย่างประณีตช่วยลดโอกาสของการปนเปื้อนดังกล่าว ทำให้มั่นใจได้ว่าก๊าซที่เก็บไว้ยังคงไม่มีการปนเปื้อน
เมื่อเวลาผ่านไป พื้นผิวภายในของกระบอกสูบอาจสัมผัสกับผลกระทบของก๊าซแรงดันสูง ความชื้น หรือปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ทำให้เกิดการกัดกร่อน การกัดกร่อนสามารถนำไปสู่การปล่อยอนุภาคโลหะหรือไอออนเข้าไปในก๊าซที่เก็บไว้ ซึ่งสามารถลดคุณภาพได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับก๊าซที่ไวต่อสิ่งเจือปน กระบอกเหล็กไร้ตะเข็บ ผลิตจากโลหะผสมคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานการเกิดสนิมและการกัดกร่อน พื้นผิวด้านในอาจได้รับการดูแลเป็นพิเศษหรือเคลือบเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน ตัวอย่างเช่น กระบวนการสร้างฟิล์มหรือการเคลือบป้องกัน เช่น โครเมียมหรือนิกเกิลสามารถยืดอายุการใช้งานของกระบอกสูบได้อย่างมาก และป้องกันการปนเปื้อนของก๊าซที่เก็บไว้
ก๊าซบางชนิด เช่น ออกซิเจน อะเซทิลีน ไฮโดรเจน และคลอรีน มีปฏิกิริยาและสามารถโต้ตอบกับวัสดุของกระบอกสูบได้หากไม่ได้รับการจัดการอย่างเหมาะสม พื้นผิวด้านในของถังแก๊สเหล็กไร้ตะเข็บจะต้องเฉื่อยหรือผ่านการบำบัดเพื่อลดปฏิกิริยากับก๊าซที่สะสมอยู่ภายใน ตัวอย่างเช่น ออกซิเจนที่เก็บไว้ในถังเหล็กสามารถทำปฏิกิริยากับโลหะได้ ทำให้เกิดการกัดกร่อนหรือการเผาไหม้ในกรณีที่รุนแรง นี่คือสาเหตุที่กระบอกสูบจำนวนมากที่มีไว้สำหรับก๊าซที่เกิดปฏิกิริยาต้องผ่านการบำบัดพื้นผิวเฉพาะ เช่น การดองและการทู่ เพื่อทำให้เหล็กเกิดปฏิกิริยาน้อยลง โดยการตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านในไม่มีปฏิกิริยาทางเคมีกับก๊าซ ความบริสุทธิ์ของก๊าซจึงยังคงอยู่ และความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจะลดลง
สิ่งเจือปนหรือสารตกค้างในระดับจุลภาคที่หลงเหลืออยู่บนพื้นผิวด้านในของกระบอกสูบในระหว่างการผลิต การทำความสะอาด หรือการบรรจุ อาจทำให้ก๊าซที่เก็บไว้ปนเปื้อนได้ แม้แต่ร่องรอยของน้ำมัน สารหล่อลื่น ฝุ่น หรืออนุภาคโลหะก็อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของก๊าซในการใช้งานที่สำคัญได้ ตัวอย่างเช่น ในอุตสาหกรรมยา การปนเปื้อนในถังออกซิเจนด้วยจาระบีหรือน้ำมันในปริมาณเพียงเล็กน้อยสามารถนำไปสู่การเผาไหม้ที่เป็นอันตรายได้ ถังเหล็กไร้ตะเข็บมักจะทำความสะอาดอย่างละเอียดก่อนเติมแก๊สเพื่อกำจัดสิ่งแปลกปลอม
พื้นผิวด้านในของกระบอกสูบยังส่งผลต่อการตอบสนองของกระบอกสูบต่อความผันผวนของความดันและอุณหภูมิอีกด้วย ในระหว่างกระบวนการเติมหรือภายใต้สภาวะการปฏิบัติงาน ความแปรผันของอุณหภูมิอาจทำให้เกิดการขยายตัวหรือหดตัวของก๊าซภายในกระบอกสูบ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการรั่วไหลหากพื้นผิวเสียหาย ในทำนองเดียวกัน การเปลี่ยนแปลงความดันที่สำคัญอาจทำให้วัสดุของกระบอกสูบเกิดความเครียด และอาจนำไปสู่การแตกหักขนาดเล็กหรือการปล่อยสารปนเปื้อน ผิวสำเร็จที่สม่ำเสมอและมีคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบอกสูบจะรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้สภาวะที่แตกต่างกัน จึงลดโอกาสที่จะเกิดการรั่วไหลและรักษาคุณภาพก๊าซที่สม่ำเสมอ การออกแบบเหล็กไร้ตะเข็บโดยไม่มีตะเข็บหรือรอยต่อ ทำให้ไม่มีจุดอ่อนที่อาจเสี่ยงต่อความล้มเหลวที่เกิดจากแรงดัน
No previous article
ถังดับเพลิง CO₂ ที่ได้รับการรับรอง 3C ควรได้รับการบำรุงรักษาอย่างไรเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด
ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *
รุ่น: XL01-02 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 103 มม คะแนนเครื่องดับเพลิง: 34B แรงดันทดสอบ: 250...